原创 西藏农村公新澳彩资料免费长期公开路通车里程达9.48万公里
中新社拉萨1月6日电 (记者 江飞波)西藏自治区交通运输厅6日公布,2024年,西藏实施公路交通建设项目431个,公路通车总里程达12.49万公里;实施309个农村公路通畅项目,新增17个乡镇、192个行政村通硬化路,乡镇、行政村通畅率分别达97.99%和86.05%,农村公路通车里程达9.48万公里。
西藏自治区交通运输厅介绍,2024年G4218雅叶高速拉萨至日喀则段、S5拉萨至泽当快速公路等项目建成通车,多个重点公路项目加快建设。进出藏主要通道提质改造进入“快车道”。
此外,西藏“有路必养”的管养机制逐步健全。全年实施农村公路危桥改造72座、安全生命防护工程569公里;新增4个乡镇、89个行政村通客车,全区623个乡镇、3869个行政村通客车,通客车率分别达91.75%、72.42%。
2024年,西藏全区预计完成营业性道路客运量796.3万人次、货运量5019.1万吨,同比分别增长5.8%和1.3%。
据介绍,西藏2024年新增、更新新能源公交车164台,占比突破98%;新增新能源出租车(含网约车)3172台,增幅达32.1%。西藏规划力争2025年年底新能源公交车、出租汽车占比分别达到100%、55%。
西藏将继续实施167个农村公路项目,解决14个乡镇、231个行政村通硬化路,确保到2025年年底通畅率分别达到100%和90%以上。(完)
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“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
比如,根据珠海市自然资源局3月初印发的《关于印发优化规划管理助力高质量发展若干措施的通知》,优化完善房屋计容建筑面积计算规定。增加多种不计容建筑面积情形,包括公共开放空间的交通附属设施;既有房屋增设必要的消防楼梯、连廊、无障碍设施、电梯等。支持商业服务业建筑按层集中设置不超过该层水平投影面积5%的公共半开敞空间,按其水平投影面积一半计算计容建筑面积。