中新网1月8日电 据路透社报道，当地时间1月7日，美国前总统吉米·卡特的灵柩运抵美国首都华盛顿。

图片来源：路透社报道截图

据报道，卡特的灵柩上覆盖着美国国旗，由马车运送，葬礼队伍沿着宾夕法尼亚大道送至国会大厦。卡特的家人步行跟随在后。

美国副总统哈里斯在国会大厦向卡特致敬，并在发表致辞时表示：“吉米·卡特是一位极为难得的典范人物，他极具天赋，同时行事谦逊、为人低调且有风度。”

报道称，他的遗体将在未来三日内被安放在国会大厦圆形大厅，供国会议员和公众吊唁。他的遗体将于9日由车队运送到华盛顿国家大教堂举行葬礼。

报道还称，预计美国总统拜登和当选总统特朗普将于当地时间9日上午10时出席卡特的葬礼。

此前报道，卡特2024年12月29日在佐治亚州家中去世，享年100岁。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）