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【欧洲专线】呼和浩特首个中欧回程班列保税加工业务落地
中新社呼和浩特1月22日电 (记者 张玮)22日凌晨,一列满载着50个集装箱亚麻籽进口原料的中欧回程班列,顺利抵达内蒙古自治区呼和浩特铁通物流园台阁牧站,进入呼和浩特综合保税区进行落地加工。至此,呼和浩特市首个中欧回程班列保税加工业务成功落地。
该班列从俄罗斯新西伯利亚发运,途经哈萨克斯坦,由霍尔果斯口岸入境,全程4661公里,总货值540余万元(人民币,下同),历时20天抵达呼和浩特综合保税区。这是该综合保税区为本地企业提供的一种全新“门对门”国际运输服务方式。
2024年,呼和浩特综合保税区深入开拓欧洲和中亚地区市场,增开回程班列力度,保障国际班列高效转运。
数据统计,2024年,呼和浩特综合保税区累计到发中欧、中亚班列49列,完成进出口额7.8亿元。
呼和浩特综合保税区下属国有平台北兴公司业务部部长杨明星表示,此次中欧回程班列落地加工业务推动综合保税区保税加工优势与中欧班列高效运输能力完美结合,构筑起一个“双向往来、互联互通、产业联动”的中欧经济走廊。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
2024年,载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务,天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成,后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定,正在开展任务训练。目前,驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好,预计于4月底返回地面。
文中提到,国际货币基金组织日前上调了2024年中国经济和亚洲新兴经济体的增长预期,并表示,上调中国经济增长预期反映了去年中国经济高于预期的增长势头延续,以及中国政府出台相关政策产生的带动作用。