中新社重庆1月26日电 (张旭)重庆巫溪至开州高速公路(简称“巫云开高速”)沙市互通至开州枢纽段26日通车，标志着三峡库区再添“交通大动脉”。

近日，巫云开高速鱼泉镇段。(重庆市交通运输委员会供图)

据项目建设方重庆高速集团介绍，此次通车的路段长约50公里。自此，云阳县沙市镇至开州的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右。

巫云开高速是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中的“第三十三联线”，途经重庆巫溪、云阳、开州三区县，路线全长118.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。

据重庆市交通运输委员会介绍，巫云开高速剩余路段正在加快建设，预计2025年底前通车。全线通车后，将极大改善沿线300多万民众的交通出行条件，对促进渝东北三峡库区城镇群发展、助力全面乡村振兴具有重要意义。(完)

　　曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。

　　冯栢文说，在实现净零排放方面，澳中有较强互补性，或可帮助加强双边关系。在可再生技术和可持续实践领域，中国的许多开拓性研究提供了重要且丰富的方案，并带来广阔市场。澳中之间的合作可加速全球向净零未来的过渡脚步。

　　冯栢文对《环球时报》记者表示，他预计，随着两国经济之间的互补性不断增强，中国作为澳大利亚的首要贸易伙伴，地位将变得更加重要。他期待阿尔巴尼斯访华期间，双方能有涉及气候变化合作和零碳方面的合作信息发布。