原创 免签政策叠黄大仙救世加效应持续释放 跨省游、深度游成为外国游客“打卡中国”新趋势

央视网消息:湖南张家界荷花国际机场作为新增口岸之一,2024年出入境人员达到56.3万人次,同比增长1.5倍。免签新政下,跨省游、深度游成为外国人在中国旅游的新趋势。

在张家界国家森林公园,3103座石英砂岩峰柱笔直地伫立于此,游客可以搭载天子山索道穿行在云雾缭绕的峰林间;还可以乘坐垂直高差达335米的百龙天梯,1分26秒登顶,感受刺激与惊险。

为满足游客深度旅游的需求,张家界运用科技赋能,挖掘与开发优秀非遗技艺、传统民俗,创新推出了《魅力湘西》《张家界千古情》等一批独具特色的演出产品,使用中英韩三种语言演绎,表现湘西土家族、苗族、白族、侗族、瑶族等少数民族风情。

过境免签新政下,外国人在境内停留时间延长至240小时,而随着中国过境免签政策全面放宽优化,外国游客能去的地方增多了,再也不用担心“玩不够”。

为应对持续攀升的出入境客流,张家界出入境边防检查站将边检服务前置,确保开足查验通道,帮助旅客提前做好通关准备,提高口岸通关效率。

湖南张家界:优化支付服务 满足游客多重需求

同时,张家界优化支付服务,通过大额刷卡、小额扫码、现金兜底的支付方式,满足外国游客多样化的支付需求,让老外“支付不见外”。

在张家界,门票站、民宿、酒店、商超等2011家重点商户POS机支持刷外卡支付,全市设置253台ATM机支持外卡取现,229家银行网点建成外宾“开户服务绿色通道”。为解决入境游客临时性、小面额的外币兑换需求,张家界还通过“银行+代兑机构+旅行社+导游”四方联动,创新推出入境旅游团“汇钱包”服务,提高游客外币兑换效率。

包括韩国在内的10多个国家和地区的游客,可以无障碍使用本国电子钱包,直接在中国境内扫码支付。也有不少外国游客选择使用中国的移动支付工具,绑定一张国外银行卡就可以体验扫码支付。

海南:2024年入境游客同比增长283%

随着免签政策再升级、再扩容,便利政策叠加效应持续释放,海口出入境边防检查总站的数据显示,2024年来海南的外国旅客同比增长283%。

数据显示,2024年海南边检部门共查验出入境人员214万人次、交通运输工具1.8万艘(架)次,其中外国人入出境数量超101万人次,外国人入出境人数占总量的47.5%;免签来海南的外国旅客达到38万人次,同比2023年增长283%。免签政策的大门越敞越开,海口美兰国际机场口岸、三亚凤凰国际机场口岸成为新增入境口岸,过境免签外国人在海南停留活动区域为全省,更好地满足了来海南的外籍旅客多元化、个性化需求。

俄罗斯游客称:“我们和家人一起来的,我的妈妈、姐姐、侄女,我们打算在这里度假一周, 而且我们可以免签来到这里,非常赞,非常感谢友好的国家。”

据海口出入境边防检查总站的负责人介绍,边检部门升级改造口岸基础设施,旅客查验通道由原来的39条增加至98条,并启用44条出入境快捷通道,增设生物信息采集设备,提高口岸智能化水平,为旅客提供更加便捷高效的通关体验。如今,海南出入境航线网络越织越密,海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场已累计开通70条境外客运航线,通达近40个境外城市,覆盖东南亚、东北亚、中东、澳新、欧洲等区域。

海南三亚:打造多元旅游项目 外国游客体验中医康养

三亚作为知名旅游城市“圈粉”众多外国游客,现在,除了热带滨海资源、民族传统文化,康养类旅游项目也吸引不少外国游客前往体验。

在南山文化旅游区里面的一处海边平台,十多位来自哈萨克斯坦的游客在导游和一位老师的带领下练起了八段锦。游客们在老师的示范下学习了八段锦,完成了拉伸双肩、舒缓头颈的动作。

如今,当地的旅行社也瞄准首次和多次入境的游客需求,将传统的度假项目精细化分层设计,让游客在享受传统的海岛旅游项目之外,还能体验到中国特有的中医康养文化,用针灸、推拿等治疗手段为游客提供个性化方案。

三亚市旅游发展局为了提升三亚旅游国际化水平,也在进一步开拓国内外客源市场。

三亚市旅游发展局局长叶家麟称:“我们看到一个很好的契机,从旅游方面会有一个很好的跟粤港澳大湾区的联动,让境外的游客从广东进来或者广东进、海南出或者海南进、广东出也可以做得到。”

  今年3月,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试,从反馈效果来看,特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示,此时特斯拉将其FSD带入中国,将加速国内自动驾驶技术的提升。

  上述城投公司负责人说:“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感,对外的信任感也不是特别高,所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。”

  据记者不完全梳理,目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策,例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi(自动驾驶出租车)一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

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评论
  • YYH2959996 7天前
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  • YYH9096523 70天前
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