原创 高质量发展亲历者说｜易控智驾林巧：用无人驾驶助力传统矿业智能化澳门2023最准免费资料大全变革
中新网1月15日电(中新财经记者 吴涛)“露天矿场的无人驾驶链条非常长，既涉及到硬件车辆智能设备，又涉及到上游产业链云服务和算法，再加上矿场地理位置复杂，组织管理要求门槛较高，任何一个环节掉链子，整套系统的稳定性都会受影响，最终导致车辆出勤率达不到生产作业要求。”
近日，易控智驾战略副总裁林巧接受中新财经采访时称，要大力发展矿场卡车的智能化水平，因为现在欧美、日本，比如美国的卡特彼勒、日本的小松等企业都在进行大量的投入做矿山的自动化、无人化转型，传统矿山的智能化改革是必然趋势。
易控智驾成立于2018年5月，经过几年的发展，已经成为规模化运营的矿区无人驾驶公司。目前公司无人驾驶项目落地全国20余座矿山，累计运行里程超3000万公里，在运营无人驾驶矿卡突破1000台，总体运输方量达到1.6亿立方米。
“易控智驾在2023年还成为国家级专精特新‘小巨人’企业。”林巧介绍，易控智驾自主研发了矿山无人驾驶解决方案，融合了集群全局调度的云、自主决策协同的车，同时，还不断为产业链提供无人驾驶矿卡所需的增量部件系统，为产业链的发展注入新活力。
林巧介绍，之所以要大力发展无人驾驶矿卡，除了会给客户带来一个成本可控、效率较高的运输解决方案外，还有一个核心原因，就是安全。
“矿山道路复杂，一些矿山外部天气环境还比较恶劣，所以对矿山卡车司机无论是技术水平和身体条件都有极高的要求，这个行业长期面临招工难的问题，很多司机干不了几年就会跳槽。而且矿山一旦发生安全事故，损失巨大，但用上无人驾驶矿卡，安全性就会大大提高。”林巧表示。
作为扎根新疆的矿山无人驾驶公司，易控智驾已在新疆开展五年安全高效运营。从易控智驾的经历也可看中国矿用卡车的变化，根据Interact Analysis的《非道路设备》报告，2024年全球矿用自卸车市场估计达到45600辆，其中，近一半在中国。(完)
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
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