中新网上海1月12日电 (记者 姜煜)上海浦东国际机场海关12日发布的统计数据显示，2024年以来，该海关一共保障新入驻浦东国际机场的航司10家、新增或恢复国际客货运航线30条。

2025年春节临近，上海空港口岸进入旅客进出境高峰。(浦东机场海关供图)

1月11日下午，一架航班号为JU986的塞尔维亚航空航班飞抵上海浦东国际机场，标志“贝尔格莱德——上海”航线正式开通。这是浦东国际机场2025年新开通的首条国际航线，也是塞尔维亚航空首次在浦东国际机场运营航线。

贝尔格莱德至上海航线是塞尔维亚航空在中国开通的第三条直航航线。塞尔维亚航空上海浦东场站机场代表高碧晴表示，塞尔维亚航空选择在上海浦东开航，符合中国与塞尔维亚日益增长的贸易和人员交流需求，尤其在共建“一带一路”倡议背景下，开通新航线有助于促进进出口货物和旅客的流动。

上海浦东国际机场海关值机处值机二科副科长陈旭介绍说，今年1月1日以来，浦东国际机场日均进出境旅客较去年全年日均客流增长10.3%。

春节临近，上海空港口岸已经进入旅客进出境高峰。上海浦东国际机场海关旅检处旅检七科关员王婕表示：“我们将继续依托‘智慧旅检’等手段，不断提高旅客的出行效率，助力浦东国际机场‘空中网络’越织越密，让中外人员‘双向奔赴’更加方便快捷。”(完)

　　这一消息引发了国际媒体的很多讨论，并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”，“政客”杂志欧洲版则表示，如果英国让中国和美国走到一起，那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读，坦率地说，这些解读有些偏于狭隘了，或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题，但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响，这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。

　　如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识，意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的，反对以意识形态划线或构建排他性集团，恶意阻挠他国人工智能发展；反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒，恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态，不仅关系到此次峰会的具体成效，也关系到人工智能的安全发展。

　　钨是一种重且硬的金属，在汽车工业中，常被用于制造硬质合金工具。在国防工业中，它被用于制造穿甲弹、炮筒等。布莱克称，目前全球市场对钨的需求有12%来自国防工业。他还透露，面对弹药紧缺难题，美国政府近期派人考察了阿尔蒙特工业公司位于葡萄牙的钨矿项目。