原创 （新春见闻）琼州海峡春运首日：全预新澳门免费资料大全历史记录开马约过海保畅通 “车辆随来随走”
中新社海口1月14日电 题：琼州海峡春运首日：全预约过海保畅通 “车辆随来随走”
中新社记者 符宇群
“只要你预约了船票，车辆随来随走，非常方便。”来自云南的何源广14日驾驶新能源汽车，一路按照提示牌引导顺利驶入海口市秀英港码头，不到10分钟车辆装载完毕，他和家人移步至“双泰19”轮旁等待登船过海。
作为进出海南岛的大通道，琼州海峡是中国最繁忙的水运通道之一。每年春运，琼州海峡客滚运输受到广泛关注。14日春运首日，记者在海口市秀英港、新海港看到，港区内人流比往日多了不少，过海车辆有序排队进港，工作人员快速指挥装载作业。
何源广告诉记者，每年春运期间他都会驾车往返海南，去年春节返程高峰新能源车离岛“一票难求”让他印象深刻，“今年提前十多天购买到了离岛返程船票，心里踏实很多。”
记者了解到，与往年不同的是，今年交通部门针对琼州海峡客滚运输采取了系列新举措，通过码头升级改造、增加航班等方式，提升发班能力，整体运能同比提升约20%。
在秀英港码头指挥车辆登船过海的工作人员张先生说，今年春运秀英港新投入两艘新能源车辆专用运输船运营，每艘船大概能装载160辆新能源车，相比只能装载60多辆新能源车的专班船舶，运力提升不少，安全性能更高。
“今年春运采取专班专船运输新能源车模式，新投入‘绿源一号’‘绿源二号’两艘新能源车辆专用运输船运营，在秀英港新增3个专用泊位，调增新能源车辆运输专班数量。”海峡股份新海轮渡码头管理中心经理蔡少佳介绍，目前海南进出岛每天至少安排20个新能源车运输专班航次，每天输运量约3500辆次。
蔡少佳介绍，为更好提升过海效率，今年春运期间琼州海峡客滚运输实行全面预约过海制度，进出岛船票的预售周期分别延长至15天、30天，并增加往返船票购买、船票候补功能。“预计今年春运期间，琼州海峡新能源车辆过海会有小幅增长，届时将根据船票候补情况，适时增开航班。”
据了解，为确保客滚船航行水域通航环境安全畅通，春运首日，海南海事局等多家单位，出动船艇4艘、无人机3架，通过船艇现场巡视、无人机空中巡航、智慧海事电子巡查等方式，对琼州海峡客滚运输航线开展“全覆盖”海空立体巡航。
据海南省新闻办公室14日举行的新闻发布会介绍，截至1月13日24时，1月14日至2月11日已预售出岛船票8.2万张，其中新能源车辆已预售出岛船票2.39万张。1月14日至1月27日已预售进岛船票3.92万张，其中新能源车辆已预售进岛船票1.52万张。
海南省交通部门预计，琼州海峡今年春运将持续升温，预计旅客运输量497万人次，车辆运输量118万台次，同比分别增长3%和5%左右。(完)
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
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