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【欧洲专线】成都至阿姆斯特丹全货机航线开通
中新社成都1月26日电 (记者 王鹏)由中国国际货运航空有限公司(简称国货航)开行的成都至阿姆斯特丹全货机航线26日正式开通。
该航线是成都至荷兰的唯一直飞货运航班，由空客A330F全货机每周执飞4班，班期为每周一、三、五、日，主要运输电子产品、跨境电商及机械配件等货物。
阿姆斯特丹作为荷兰的首都和最大城市，是欧洲重要的经济、文化和交通枢纽。
自2018年以来，国货航在成都双流国际机场已相继开通至芝加哥、巴黎等全货机航线。
国货航相关负责人表示，国货航还将继续加大在成都的运力投入，进一步推进成都国际航空枢纽的建设。
近年来，成都双流国际机场国际货运航线网络不断完善，2024年新开第比利斯、华沙、巴黎、列日、班加罗尔、达卡6条国际货运航线，加密北美、伯恩茅斯、法兰克福、布鲁塞尔等全货运航线。(完)
检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”
记者2月29日从中国载人航天工程办公室获悉，中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务，向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前，中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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