原创 上海洋山港集装箱年吞吐量创清华大学网址历史新高
中新社上海1月2日电 (谢梦圆)记者2日从洋山港海事局获悉，2024年，洋山港集装箱年吞吐量超过2600万标准箱，创下新的历史纪录，同比增长约4%。
据统计，2024年洋山港安全进出国际航行集装箱船舶8895艘次，同比增长1.46%，其中18000标准箱及以上的船舶安全进出1451艘次；安全进出内支线集装箱船舶16506艘次，同比增长14.17%，在码头、泊位、航道、锚地等硬件设施维持不变的前提下，实现了集装箱吞吐量、进出港船舶流量双提升。
作为上海港重要组成部分，洋山港顺应绿色化发展趋势，助力上海国际航运绿色燃料加注中心建设。1日下午，随着“海港致远”轮停靠洋山深水港冠东码头外侧，开展“船-船”同步加注甲醇燃料作业，洋山港甲醇加注进入常态化阶段。
2024年洋山港累计完成LNG(液化天然气)加注76艘次，同比增长73%；完成加注量44.4万立方米，同比增长68%，LNG加注量位于全球第三。2024年4月，“海港致远”轮完成国内首单国际航行集装箱船舶“船-船”绿色甲醇同步加注作业，助力上海港成为全国首个、全球第三个拥有保税LNG和绿色甲醇燃料“船-船”同步加注服务能力的港口，国际航运中心服务能级进一步提升。(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
证监会将认真对待来自各个方面的意见建议包括批评意见，经过论证切实可行的马上就办，一时不具备条件的做好沟通解释，及时回应市场关切，依靠各个方面的共同努力把资本市场建设好、发展好。
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