原创 客从长2023澳门全年资料免费大全江来：2024年超5600人次乘长江游轮“下扬州”
中新网扬州1月26日电 (陈菊琴 王绪旺)26日，江苏扬州海事部门通报，2024年，扬州海事部门全年共安全维护游轮靠离扬州40艘次，服务游客共计5663人次，其中外籍游客3074人次，分别同比增长53.84%、48.79%、200.19%，均创历史新高。
客从长江来，近年来，乘长江游轮“下扬州”的中外游客逐年攀升。“收到游轮‘世纪传奇’全年航次计划后，扬州海事部门第一时间联系确认并制定专人随艇靠离维护计划，并积极沟通协调靠泊码头、扬州文旅及船方各单位。”扬州海事局相关负责人说，“我们利用‘水交中心+快反中心+快反单元’三级体系，实时关注嘶马弯道、六圩河口及靠离码头前沿水域情况，尤其针对靠离泊期间各类通航条件，通过电话、甚高频提醒过往船舶以及作业船舶注意划江游轮动态，引导上下行船流避让，配备执法员、海巡艇全程维护游轮靠离。同时，扬州海事部门运用现场巡查加智慧海事、无人机等平台相结合的方式密切关注游轮停靠及在港情况，切实保障游轮以及旅客‘在扬离扬’安全。”
此外，扬州海事部门还针对游轮航行安全可能出现的安全隐患，对游轮开展全面安全检查，仔细检查船舶证书及船员证书，核定实际载客人数、消防救生设备配备情况、应急逃生预案等，并适时组织开展省际旅游客船水上应急消防救援综合演练，进一步提升应急处置能力和水上服务保障能力。
长江游轮产业是漂浮在黄金水道上的黄金产业，游轮靠泊为江苏扬州的“文旅+航运”产业发展带来新机遇。“扬州作为长江岸线拥有丰富文旅资源的城市，发展好长江游轮旅游业，无论对于当下的抢抓经济高质量发展，还是对扬州的港产城融合的规划策略都有着至关重要的作用。目前，途经扬州的游轮主要为长江重庆—上海航段，扬州是长江中下游航线中重要的经停港。”扬州市政府相关部门负责人说，扬州正抢抓邮轮游艇旅游发展的契机，积极招引专业公司，布局“长江游+运河游”“游轮游+陆地游”等项目，形成江湖联游、水陆联动。(完)
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
也有人经过考虑后选择了放弃“商转公”，邢先生是其中之一。“因为我的房贷已经还得差不多了，去公积金中心咨询后一算，转后的利率差也就1%左右，总共省不了几万块钱。工作人员也建议，如果房贷还剩下十几、二十几万元的话，利息其实基本都还完了，转的意义不大。”
22。示范推行人才改革政策。支持自贸试验区率先落实编制岗位、科研经费、人才评价、激励保障等人才改革政策。推行以增加知识价值为导向的分配政策，探索年薪制、协议工资制和项目工资制等分配形式，鼓励通过股权、期权、分红等激励方式，调动高层次人才积极性。支持自贸试验区优化人才管理制度，更好促进人才流动。支持国有企业在职和退休专业技术人才，事业单位在职和退休专业技术人才、管理人才按规定在自贸试验区兼职兼薪、按劳取酬，支持高校、科研院所符合条件的科研人员按规定到自贸试验区创新创业。
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