原创 创新成果丰硕 2023年京津冀区域协同发展指数继历史开奖记录续提高
国家统计局今天(1月3日)发布的数据显示，2023年京津冀区域协同发展指数继续提高，创新成果更加丰硕，产业协作加快推动，绿色发展稳步推进，居民生活和社会保障水平不断提升。
2023年京津冀区域协同发展指数为148.8(以2014年为基期)，比2022年提高5.6。
2023年，京津冀三地持续加大创新投入，创新成果更加丰硕，研发经费比2022年增长4.6%，经费投入强度高于全国1.62个百分点。
产业协作加快推动，京津冀三地联合绘制6条重点产业链图谱，三地规模以上法人单位在区域内跨省(市)设立分支机构近万家。
绿色发展稳步推进，京津冀国家地表水考核断面水质达到或好于Ⅲ类的断面比例超八成，5大主干跨境河流全部重现贯通入海，主要河流跨境断面全面消除劣V类水质。
基础设施持续共建，京津冀区域铁路运营里程1.13万公里，比上年增长2.3%，相邻城市基本实现铁路1.5小时通达。
民生服务强化共享。截至2023年底，京津冀实现25项人力资源和社会保障服务事项“一卡通办”，6.4万余家定点医疗机构实现“一卡通结”，近4000条交通线路实现“一卡通乘”。
(总台央视记者 吴昊 李唐)
“来咨询和看房的客群都变了，更多的都是改善型客户！”大兴区五环外某新盘销售人员兴奋地向每经记者表示，政策出台后的“五一”假期，该项目每日到访量超过100组，相比平时的周末提升超过20%，售楼处接待时间也延长到了晚上10点。
根据第一财经4日报道，目前，肇庆市只是要求“按套内面积计价宣传和销售”，这并不代表公摊面积不需要付费。换言之，肇庆市并未实质性取消住房公摊面积。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
90085
3041
