中新网晋中1月28日电 (任丽娜)2025年1月27日10时15分，山西晋中左权至太原的客运列车正点始发，标志着平定、昔阳、和顺、左权4个革命老区县结束了没有客运列车的历史。该列车从左权站发车，经和顺县、昔阳、平定、阳泉东、阳泉北，终到太原站。

太行革命老区山西左权开行首趟客运列车。边亮 摄

自1月28日起，每日早7时，K4588/5次列车从左权发车，11时35分到达太原，K4586/7次列车太原18时41分发车，23时20分到达左权。

为开好K4586/7、 K4588/5次旅客列车，国铁太原局提前统筹部署，采用集便空调车底，“硬座+硬卧”的列车编组方式，让旅客有更多席位选择。组织机车乘务员提前了解新线路状况，提升实际操作能力和应急处理水平。对客运人员服务礼仪进行岗前培训，对车体进行全面卫生清洁和环境整治，完善相关服务设施，确保旅客舒适乘车体验。

山西4个革命老区县结束了没有客运列车的历史。边亮 摄

该趟列车的开行实现了老区民众乘坐火车出行的夙愿，打通了太行老区交通发展瓶颈，将成为一趟服务老区百姓出行、促进乡村振兴、传承和弘扬太行精神的红色品牌列车。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　至2月29日收盘，上证综指涨1.94%，报3015.17点；科创50指数涨4.68%，报807.71点；深证成指涨3.13%，报9330.44点；创业板指涨3.32%，报1807.03点。

　　此外，5.5G还降低了时延、提升了可靠性。在工业领域可以支持机器人视觉，并在车路协同等领域实现推广运用。“5.5G卓越的网络性能满足智能红绿灯、雨雾天行车、超视距感知等用户出行需求，全面提升交通通行效率，同时降低车辆事故率。”华为展台工作人员介绍。