【东盟专线】(新春见闻)中老铁路跨国“列车春晚”展新年新气象

中新社昆明1月15日电 (罗婕)14日上午8时许，中老铁路D87次列车从昆明南站驶出，以往安静的车厢显得尤其热闹。云南打跳神曲《三跺脚》一响起，车厢内载歌载舞，欢呼不断；《丢包情歌》将中、老、越三国民众的“丢包情谊”传递给列车上的各国旅客。

1月14日，中老铁路跨国春节文化主题活动中，演员在车厢内上演丢包狂欢送祝福。中新社记者 李嘉娴 摄

春运首日，“一路欢歌一路情”中老铁路春节文化主题活动举行，在车厢中上演一场“列车春晚”。这条“钢铁丝路”的见证者和体验者同车而行，将歌声欢笑与新春祝福送往老挝万象。《铁路畅联中老情》《走进中老铁路沿线世界遗产》等50余个节目轮番登场，持续4个多小时的演出让车厢中的年味愈加浓厚。

这趟列车上有返乡过年和跨境出游的中国人，还有放假回国的东南亚国家留学生以及各国游客。过去一年，从事旅游业18年的导游许炆楷往返中老20多次，“铁路串起两国560多个旅游景点，团队游和散客大幅增多，火车头‘拉动’了跨境文旅热”。

不仅如此，China Travel热度在中老铁路持续升温。热爱中国民族文化的德国旅行博主Robert Michael Adolf分享再乘中老铁路的愉悦。“第一次我从老挝乘车到西双版纳，对这条铁路留下深刻印象。这次妈妈从德国来和我一起过冬，正是乘动车沿路感受云南和老挝风土人情的好机会。”

随着列车驶向玉溪市，车厢内蔬果飘香。通海皇鲜生进出口有限公司国际贸易部负责人李松蔓带来一个大菜篮，装满刚采摘的新鲜大白菜、芹菜、花椰菜。与此同时，大批云菜乘着中老铁路出口海外。

“目前，我们主要面向东南亚市场，出口50余种农产品，2024年出口蔬菜16524吨。现在中老铁路国际冷链运输蔬菜已迈入常态化，接下来，我们将尝试出口蓝莓、草莓等高附加值水果，并在老挝修建冷库，提高运输效率。”李松蔓说。

1月14日，中老铁路跨国春节文化主题活动中，演员在车厢内泼水送祝福。中新社记者 李嘉娴 摄

列车行至西双版纳，泼水送祝福如约而至。欢歌笑语中，勐腊县职业高级中学老挝籍教师何万·少耶旺踏上回家路。“在中国9年，我从学生变成教师，看到越来越多老挝孩子在中国得到教育和工作机会。感谢铁路开通，让我来得方便，归途不远。”

此次活动是由中共云南省委宣传部主办的“一江情·一家亲”新春文化走进老挝泰国系列活动的开篇，也是全国铁路春运中首创的“跨国春晚”新春文化活动。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　会议指出，要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点，在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。