原创 吉林省首趟“智能复兴号”动车澳门最准最快免费的资料组正式上线运营
中新网长春1月4日电 (张瑶 王海宇)4日，由长春站开往北京朝阳站的G912次列车载着600多名旅客发车，这标志着吉林省首趟CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组正式上线运营。
作为“复兴号”大家庭中的佼佼者，智能动车组配备了包括车载传感器、通讯系统、控制系统以及车载娱乐系统等在内的尖端技术，能够实现对列车的实时监控和操控，安全性、舒适度和便利性都有极大提升。
从内部环境看，“智能复兴号”配备了更加舒适的座椅、更先进的空调系统、更高规格的音响和电影娱乐系统。在一等座和二等座增加了USB充电接口，适度增加小桌板的凹陷深度；为商务座车厢配备智能交互终端和智能照明系统等，可以更好地满足不同旅客的出行需求。
这趟G912次列车由沈阳局集团有限公司长春客运段动车二队担当乘务工作。为庆祝吉林省首趟“智能复兴号”开行，车队还组织职工文艺骨干编排了精彩的文艺节目，与旅客互动。
据铁路工作人员介绍，G912次“智能复兴号”动车组列车开行后，长白山至北京朝阳的G3603次列车也将更换“智能复兴号”动车组车体，通过高铁服务“软硬件”的同步提升，擦亮吉林高铁名片，更好助力吉林经济发展，推介吉林文旅精品。(完)
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
把数据作为资产进行管理和价值创造，是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为，实现数据资产管理和价值创造，首先要解决数据资产的登记问题，其次是充分释放数据资产价值。
2023年9月，上述南京市城建集团开始启动数据资产入表工作，通过对其旗下南京公交集团约700亿条公交数据资源入表，通过数据盘点归集、应用场景挖掘、合规确权、质量评价、价值评估、资源登记、资源入表7个步骤，最终在北京国际大数据交易所确权登记700亿条数据资源。
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