1月1日，福建福州，民众在高空景观步道五四路段“百福桥”上参观体验。当日，位于福州市中心城区的首条高空景观步道正式对市民开放，吸引了许多市民前来休闲观光。中新社记者 张斌 摄

1月1日，福建福州，民众在高空景观步道五四路段“百福桥”上参观体验。当日，位于福州市中心城区的首条高空景观步道正式对市民开放，吸引了许多市民前来休闲观光。中新社记者 张斌 摄

1月1日，福建福州，民众行走在高空景观步道五四路段。当日，位于福州市中心城区的首条高空景观步道正式对市民开放，吸引了许多市民前来休闲观光。中新社记者 张斌 摄

1月1日，福建福州，民众行走在高空景观步道五四路段。当日，位于福州市中心城区的首条高空景观步道正式对市民开放，吸引了许多市民前来休闲观光。中新社记者 张斌 摄

1月1日，福建福州，民众行走在高空景观步道五四路段。当日，位于福州市中心城区的首条高空景观步道正式对市民开放，吸引了许多市民前来休闲观光。中新社记者 张斌 摄

1月1日，福建福州，民众行走在高空景观步道五四路段。当日，位于福州市中心城区的首条高空景观步道正式对市民开放，吸引了许多市民前来休闲观光。中新社记者 张斌 摄

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　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

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