1月14日,列车乘务员在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车上布置车厢新年装饰。
中新社记者 殷立勤 摄
1月14日,旅客行走在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车车厢内。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。
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1月14日,在铁路上海虹桥站站台上,工作人员对列车进行检查。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内办理相关业务。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。
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1月14日,旅客带着孩子在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。
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1月14日,旅客乘坐上海虹桥至北京南的G10次高铁列车前往自己的目的地。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。
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1月14日,旅客乘坐上海虹桥至北京南的G10次高铁列车前往自己的目的地。
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1月14日,旅客行走在铁路上海虹桥站站台上。
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1月14日,旅客行走在铁路上海虹桥站站台上。
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1月14日,旅客在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车车厢外与列车员合影。
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据记者不完全梳理,目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策,例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi(自动驾驶出租车)一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。
在上一轮地方政府数据建设热潮中,多地建立了以大数据局作为数据业务的主管单位。当前,数据资产管理公司的成立,却主要由地方财政部门牵头,具体数据由大数据局收集归拢,再装入要成立的数据资产管理公司。
2023年年底,财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知,明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年,地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。