原创 “海精选二四六天天资料上120”让远洋渔民有“医靠”
中新网舟山1月14日电 (钱晨菲 岑瑜 谢雅婷)近日,有“海上120”之称的“浙普远98号”医疗船随船医生徐久宏完成了他工作至今最长的一次海上救治护送,时间长达13天。
被护送者是20岁的印尼人阿万,他是一艘远洋鱿鱼船的船员。2024年11月底他出现腹泻、无法进食、四肢麻木等情况。12月9日,阿万被转运到保障船上,当时的他已虚弱不堪、呼吸急促。
徐久宏承担着400多艘国内渔船渔民的健康安全以及国外渔船船员的救援救治。由于病情比较罕见,徐久宏立即连线舟山远洋医疗协作群,与舟山当地医院各大专家进行远程会诊。
但新的挑战也随之而至,船上信号差、设施简陋,16个小时的时差使会诊过程愈发艰难。经过专家24小时的在线会诊以及医生不间断的检查后,阿万的病症初步确诊。由于船上医疗条件有限,徐久宏考虑将其送往智利进行救治。
经过各方短暂的协调后,阿万所在船决定紧急将其送到智利伊基克港救治,徐久宏则随船护送。彼时,该船还在赤道渔场附近,距离智利需近半个月的航程。
这一路上,徐久宏一个人承担了检查、诊治、照料等多种角色。其间,他还要克服沟通障碍、船只颠簸、水土不服以及生活、医疗资源短缺等种种困难。最终经过13天紧急航行,该船于12月21日7时到达智利伊基克港。徐久宏将阿万平安地移交给了智利医疗人员。
“这应该是我职业生涯以来最久的一次陪护,路程远、病人病情复杂。在海上,渔民、船员生病时有发生。”徐久宏说。
作为全国最大的远洋渔业捕捞生产及配套保障服务基地、全国最大的远洋自捕鱼输入口岸,舟山努力构建远洋船员海上健康防护网。
自2017年起,该市每年都会招募随船的全科医生,负责海上医疗和救援,不断完善海上医疗设施设备,推动医疗资源直达远洋渔民,为他们保驾护航。2021年3月,浙江省第一艘远洋渔业医疗保障船——“浙普远98号”船从舟山离港驶入南太平洋,医务人员也随船出发,1万多名舟山籍远洋渔民有了“医靠”。
2023年11月,在舟山定海白泉镇中心卫生院担任主治医生的徐久宏,主动请缨跟随“浙普远98号”船赴1万多公里外的秘鲁外侧南太平洋,守护远洋渔民健康。
“有时罹患疾病的国外渔民,也会向我们求助。”徐久宏说。秉承救死扶伤、爱无国界的朴素信念,他和“浙普远98号”船全体人员全力以赴。
面对外籍患者毫无保留的信任,徐久宏感到一种沉甸甸的责任,但听到不同语言说出的“谢谢”后,他总会露出欣慰的笑容。(完)
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此外,会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示,金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环,金融机构要及时反馈项目存在的问题,各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决,待项目符合条件后再次向金融机构推送,共同推动融资尽快落地。
吴江浩:中国是一个超大经济体,看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察,客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明,用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言,盯着一些短期、微观数据,继续用西方经典模型分析判断中国经济,仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力,克服内部困难,总体回升向好,国内生产总值增长5.2%,依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的,前行路上,有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战,但中国发展面临的有利条件远多于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。