原创 西安中欧班列开行量超过25000列吉林地震台网最新消息
科技日报西安1月15日电 (记者王禹涵)报关、制单的时间由5至7小时缩短为不到5分钟,“数字化+物流”助力中欧班列(西安)运行提质增效,西安成为全国首个累计中欧班列开行量超过25000列的城市,约占全国开行总量的1/4……15日,一组消息在西安市政府举办的新闻发布会上发布。
西安浐灞国际港管委会主任杨兵介绍,2024年,中欧班列(西安)开行4985自然列,核心指标持续保持全国领先。中欧班列(西安)“班列+”效应持续显现。2024年,西安浐灞国际港预计实现进出口贸易额440亿元、同比增长20%以上,预计实现跨境电商交易额超50亿元。
新开行西安至格鲁吉亚波季线路,运输范围覆盖欧亚大陆全境;跨里海国际运输走廊班列基本实现“天天班”……当下,中欧班列西安集结中心建设已迈入新阶段,俨然成为向西开放的“黄金通道”。
中欧班列(西安)开行于2013年11月,是共建“一带一路”倡议提出后全国最先开行的中欧班列。如今,中欧班列(西安)已成为全国中欧班列的排头兵、共建“一带一路”的标志性品牌,其始发站西安国际港站也跃升为西北最大的铁路物流中心、中欧班列在内陆的集散中心,平均100分钟便有一趟中欧班列在西安国际港站驶出或抵达。
科技创新、智慧运营,为穿越山海、横贯欧亚的中欧班列按下了驰骋“加速键”。2024年2月,作为中国—中亚峰会的成果之一,由西安自贸港建设运营有限公司和哈铁快运股份有限公司合作建设的哈萨克斯坦西安码头正式投运。“对外与哈铁数据互联互通,在境内率先实现海关铁路数据联通、智能报关、出口集结前置等,运行效率提高了1/3以上。”杨兵说,中欧班列长安号综合服务平台通过货物数据互联互通,可以为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务,实现了从通道硬件到数字服务的升级。
西安车站海关关长王丽英介绍,海关和铁路数据的打通以及智慧物流系统的建立,使得需查验货物和无须查验货物得以分开,通关效率也实现了大幅提升。
“我们正加快西安国际港智能化场站建设,应用北斗系统、大数据、物联网等技术,提供集场站管理、国际联运、内贸发运、仓储配送、特色物流等一站式的综合信息服务和物流解决方案。”中国铁路西安局集团有限公司货运部主任王相军表示,西安正加快形成“通道+枢纽+网络”的班列大格局。
中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。
经查,李鹏新丧失理想信念,背弃初心使命,培植个人势力,搞“七个有之”;无视中央八项规定精神,违规接受宴请和车辆司机服务安排;对组织不忠诚、不老实,在组织函询时不如实说明问题,违背组织原则,卖官鬻爵,严重污染地方政治生态;廉洁底线失守,长期违规收受礼品、礼金;腐化堕落;贪婪无度,政商勾连,大搞新型腐败,利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利,并非法收受股权股份等巨额财物。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员;1978年任大连海运学院团委书记;1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长;1985年任辽宁省大连市长海县副县长;1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长(主持工作);1993年任辽宁省大连市副市长;1997年任辽宁省省长助理;1998年任辽宁省副省长;2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长;2008年任辽宁省委副书记、省长。