中新社香港1月7日电 (记者 魏华都)记者7日从相关新闻发布会获悉，2025年亚洲首项旗舰金融盛事——第18届亚洲金融论坛将于1月13日至14日在香港举行，论坛主题为“启动增长新引擎”，与会者将剖析2025年财金行业及环球新商机，并探索香港如何寻突破。

图为第17届亚洲金融论坛现场。(资料图) 中新社记者 陈永诺 摄

主办方预料有超过3600位环球金融和商界翘楚参与论坛，重点讲者包括世界银行前首席经济学家兼高级副行长林毅夫、世界经济论坛人工智能理事会联席主席斯图尔特？罗素(Stuart Russell)、创新工场董事长李开复及阿里巴巴集团主席蔡崇信等。

香港特区政府财经事务及库务局局长许正宇表示，香港金融市场去年做了不少改革创新，通过举办第18届亚洲金融论坛，正好向全球展示香港在金融方面的新动能和新优势，让与会者在建立网络的同时，也可以深入了解香港如何能在他们寻求新机遇时与他们并肩开拓更多新合作关系和发展领域。

本届论坛新增“海湾阿拉伯国家合作委员会专场”主题讨论环节。许正宇期待在会上与相关代表深入讨论，探讨香港与海湾阿拉伯国家进一步的投资机遇。

据悉，第18届亚洲金融论坛由香港特区政府及香港贸易发展局合办。(完)

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　进入空间站应用与发展阶段以来，载人航天工程全线密切协同，先后圆满完成2次货运飞船补给、2次载人飞船发射和2次飞船返回任务，航天员乘组接续飞天圆梦、长期安全驻留，已安排在轨实施150余个空间科学研究与应用项目，涉及空间生命科学与人体研究、微重力物理和空间新技术等领域，取得了多项国际领先的应用与技术成果，空间站的综合效益正不断显现。