中新网香港1月5日电 香港环境运动委员会(环运会)4日于香港海洋公园怡庆坊举行“全民减碳大行动——减碳续航礼”，包括香港海洋公园保育联盟“海马同学会”学生成员及环运会“学生环境保护大使”等约300人参与。

1月4日，“全民减碳大行动——减碳续航礼”在香港海洋公园举行。特区政府新闻处供图

香港特区政府环境及生态局局长谢展寰致辞表示，环运会在2022年开展“碳中和宣传运动”，唤起大众的减碳意识。去年11月推出的“全民减碳大行动”，旨在鼓励大众将减碳意识转化成行动，改变日常生活习惯，一同实践低碳生活。“全民减碳大行动”除得到市民踊跃参与外，更获得近150个公共及商业机构、非营利团体及办学团体等鼎力支持，部分机构更承诺会推广创新的长远减碳措施，为香港于2050年前实现碳中和目标作出积极贡献。展望未来，他希望市民持之以恒，将减碳行动继续融入日常生活。

环运会主席郭美珩致辞时提到，环运会通过各式宣传渠道推动市民响应源头减废、节约能源及绿色出行，以配合特区政府的《香港气候行动蓝图2050》的减碳策略。未来环运会将继续鼓励全民减碳，建立绿色低碳的生活文化。她呼吁市民一起努力，并感染身边的亲朋好友，“扭转习惯一齐减碳”，为下一代创造更绿色、更可持续的生活环境。(完)

　　2月29日，住建部、金融监管总局联合召开城市房地产融资协调机制工作视频调度会议。会议要求，3月15日前，地级及以上城市要建立房地产“白名单”，截至2月28日，全国已有约6000个房地产项目纳入“白名单”。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。