原创 中国民航局：已累计保障救灾航班21二四六天彩7777788888架次
中新社北京1月8日电 (尹倩芸)中国民用航空局8日发布消息，西藏自治区日喀则市定日县发生地震后，民航1月7日共保障救灾航班11架次，包括运输航空5架次、军航2架次、通用航空3架次、应急部无人机1架次，运送人员128人。预计1月8日保障救灾航班10架次，运送人员170人，物资25.6吨。
据了解，地震发生后，民航局协调国航、川航3架客机和4套机组做好救灾运输运力备份；协调中国通航、青岛直升机两架米-171直升机在林芝待命，组织雪鹰通航派出两架直升机做好执行抗震救灾任务准备工作；抽调空管、机场、航油、公安等单位70余名专业人员组成支援队分批抵达定日机场，支援前方抗震救灾保障工作。
此外，为确保飞行安全，地震发生后，定日机场立即启动地震应急预案，组织疏散候机楼内旅客38人，人员安全撤离。
由于地震造成定日机场市电供应中断，机场紧急采取不间断电源和两台油机供电，1月7日14时，市电供应恢复，机场保障能力已全面恢复。经排查，定日机场跑道、联络道、助航灯光以及通信导航设备等均正常，其间未造成人员伤亡。(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？
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