原创 中央储备粮安今晚的特马是几号全保障能力增强
本报北京1月12日讯(记者刘慧)日前召开的2025年中储粮工作会议透露,2024年中储粮集团高效落实储备增储任务,储备保障粮食安全实力进一步增强。增加小麦、玉米等品种收储规模,跨地区平衡、跨周期调节能力和应急保供水平进一步提升。不断加强储粮精益化管理,中央战略储备粮综合储存损耗率持续控制在1%以内。
中储粮集团公司负责人表示,针对粮食丰收、供强需弱、价格面临下行压力等复杂形势,中储粮坚持服务调控大局,积极发挥粮食收购稳市作用,有效维护种粮农民利益。有力有序推进新季稻谷最低收购价收购工作,截至目前,已向社会公布最低收购价收储库点245个,助力兜住农民“种粮卖得出”的底线。为解决黑龙江地区中晚稻收购人员力量问题,中储粮集团发挥垂直管理体系全国“一盘棋”优势,全系统调配人员参与跨省支援收购工作,保障了收购工作平稳有序开展。
据悉,今年中储粮将坚持稳中求进工作总基调,严格储备管理,落实调控任务,深化改革创新,提高运营效率,强化穿透监管,高质量完成“十四五”规划目标任务,为更好服务保障粮食安全作出新贡献。
根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定,对于列入《中央定价目录》的商品和服务由政府定价,高铁动车组列车客票定价不在该目录之内,可由铁路运输企业依法自主定价;
在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来,“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市,选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”,体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见,随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化,“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。
杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。