1月27日，旅客在南京禄口国际机场出行。春节临近，民航迎来客流高峰。中新社记者 泱波 摄  

1月27日，旅客在南京禄口国际机场出行。春节临近，民航迎来客流高峰。中新社记者 泱波 摄  

1月27日，旅客在南京禄口国际机场排队办理登机手续。春节临近，民航迎来客流高峰。中新社记者 泱波 摄  

1月27日，旅客在南京禄口国际机场出行。春节临近，民航迎来客流高峰。中新社记者 泱波 摄  

1月27日，旅客在南京禄口国际机场排队办理登机手续。春节临近，民航迎来客流高峰。中新社记者 泱波 摄  

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：