原创 湘桂铁路广管家婆2024资料图片大全西柳州至黎塘区段近10万根新轨枕“上岗”
中新网柳州1月10日电 (李京桧 黄祖儒)1月9日凌晨，中国铁路南宁局集团有限公司(简称“国铁南宁局”)柳州工务机械段施工人员将广西来宾站内最后一根新轨枕换好。这标志着湘桂铁路柳州至黎塘区段换轨枕施工任务完成，近10万根新轨枕正式“上岗”。
湘桂铁路是连接广西和湖南两省区的运输主干线，也是西南地区出海和通往东盟国家的重要大通道，其安全畅通对于促进沿线地方经济社会发展、加强国际经贸往来具有重要意义。
为提高湘桂铁路设备质量，国铁南宁局柳州工务机械段决定抽调精干施工队伍，将湘桂铁路柳州至黎塘区段线上旧型轨枕全部更换成重量大、稳定性好、使用寿命长的新Ⅲ型混凝土轨枕。
针对湘桂铁路属于电气化复线、客货运输繁忙等实际。该段提前调查线路情况，科学制定施工方案。负责此次施工的柳州工务机械段共组织投入200多名劳动力、24台换轨枕钩机、6台大型养路机械，利用71个换轨枕天窗点，累计完成湘桂线柳州至黎塘区段更换轨枕99146根，其中包括13个桥梁隧道在内的施工困难地段。
此次换轨枕施工结束后，将有效提升湘桂铁路设备质量和客货运输能力，为2025年春运提供设备保障。(完)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”
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