中新网青岛1月5日电(胡耀杰 张孝鹏)装载6吨快件的DJ5107次高铁确认列车5日凌晨4时27分从山东青岛的青岛北站首发,于8时05分抵达河南郑州的郑州航空港站,全程用时3小时37分,769公里一站直达,这标志着山东首条高铁快运线路开启运营。
据悉,在2025年一季度运行图调整中,铁路部门安排在郑州东(郑州航空港)至青岛北间每日对开DJ5108次、DJ5107次确认列车,办理高铁快运业务。随着该线路运营的开启,山东青岛的海鲜、鲜酿啤酒等产品“朝发午至”河南,摆上当地民众餐桌成为生活日常。
1月5日凌晨,工作人员将货物装载至青岛至郑州高铁快运专列。(青岛市交通运输局供图)
青岛市交通运输局铁路机场处处长王超介绍说,高铁快运以高铁网络为依托,在500公里以上范围与公路快运相比,具有运量大、运距长、速度快、时效强等优势;在800至1500公里范围与航空快运相比,具有运量大、成本低、覆盖广、时间准等优势。
据介绍,高铁快运的规模化、网络化和产业化发展,将有效促进沿线地区电商快递、生鲜食品、生物医药、电子装备制造等高附加值产业的加快发展。青岛至郑州高铁快运专列开行,将推动青岛市进一步融入国家黄河流域生态保护和高质量发展战略。
未来,青岛市将积极发挥高铁快运在有效降低全社会物流成本、提高经济运行效率中的作用,以高铁物流链条的发展促进产业链、供应链的升级,推动山东半岛城市群与中原城市群经济社会的高质量协同发展。(完)
在优化融资结构方面,会议要求,更好发挥资本市场枢纽功能,推动股票发行注册制走深走实,发展多元化股权融资,大力提高上市公司质量,培育一流投资银行和投资机构。促进债券市场高质量发展。
曾刚表示,更加注重做好跨周期和逆周期调节,既需要对短期经济的波动有效的熨平,也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡,短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同,这在未来一段时间都是一个重点。
15。建立健全金融风险防控体系。坚持系统观念、底线思维,加强重大风险识别和系统性金融风险防范,依托信息技术创新风险研判和风险防控手段,建立联防联控机制,完善金融分类监管机制,强化反洗钱、反恐怖融资和反逃税工作,打击非法金融活动,不断提升金融风险防控能力。