原创 着力降低应用落地成本 上海推进2023澳门正版资料全年免费“人工智能+”行动
着力降低应用落地成本
上海推进“人工智能+”行动
本报上海1月8日电 (记者田泓)上海以开放姿态拥抱全球合作伙伴，会同各方加快建设人工智能世界级产业集群。日前，上海市“人工智能+”行动推进大会上，发布了上海市首批“模塑申城”行业应用示范基地和五大公共服务平台。中国—金砖国家人工智能发展与合作中心运营基地也同时启用。
据介绍，上海市首批“模塑申城”行业应用示范基地，将推动“人工智能+”在金融、制造、教育、医疗、文旅、城市治理等重点行业的应用落地，带动上下游协同创新，共促产业生态发展。
“模塑申城”五大公共服务平台，包括上海市智能算力公共服务平台运营系统、“模塑申城”语料普惠计划、大模型评测与验证平台、“百人百项”青年科学家计划和上海国投—徐汇融资服务中心，将着力降低“人工智能+”应用落地成本，为各类创新主体提供便捷、优质、普惠的公共服务。
上海市政府相关负责人表示，近年来上海人工智能产业呈现出“政策供给更加完善、产业集聚更加突出、产业生态持续优化”的发展之势。上海徐汇区抓住人工智能技术变革趋势和产业风口，构建了“一核引领、三圈辐射、多点支撑”的人工智能产业发展新格局。
《 人民日报 》( 2025年01月09日 11 版)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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