原创 2024年德国经济二四六精选资料大全连续第二年衰退
中新社柏林1月15日电 (记者 马秀秀)根据德国联邦统计局15日初步数据，2024年德国国内生产总值同比下降0.2%。
2023年德国经济同比萎缩0.3%。此为德国经济自2002/03年度以来首次出现连续两年衰退。
德国联邦统计局局长露丝·布兰德表示，经济周期性和结构性压力阻碍了2024年德国经济更好发展。“这包括德国出口经济在重要销售市场上面临日益激烈的竞争、高昂的能源成本、依然处于较高水平的利率以及不确定的经济前景。”
分析指出，德国经济在过去一年受到了多重因素制约。虽然实际工资上涨，但预期的消费热潮并未出现。此外，许多人对工作岗位的担忧再次增加，建筑行业依然面临需求疲软问题，加之政治不确定性等因素进一步拖累了经济发展。
德国伊弗经济研究所去年12月的调查显示，德国经济情绪在2024年末降至自新冠疫情以来的最低点。该研究所所长克莱门斯·菲斯特表示，德国经济疲软已经成为一种长期现象。
经济学家预计，2025年德国经济难以显著复苏。德国经济界希望2月23日举行联邦议院选举后，新一届政府能够进行改革，解决德国经济面临的结构性问题。但分析指出，随着美国候任总统特朗普上任，不确定性也随之增加。
根据德国经济顾问委员会预计，2025年德国经济将仅增长0.4%。德国联邦银行此前则将2025年德国经济增长预期下调至0.2%。(完)
信用卡方面，工商银行、建设银行、农业银行、中国银行对提高信用卡服务质效方面做了明确规定，包括继续为持卡人提供免费的信用卡交易提醒及余额变动通知服务，继续免收持卡人转出信用卡溢缴款至境内本人本行账户手续费等。交通银行、邮储银行表示，信用卡优惠措施和实施时间另行告知。
冯栢文表示，与10年前相比，外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营，这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”，冯栢文说，行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分，而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
89577
6133
