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【东盟专线】云南关累港跨国“水上春运”迎高峰期
中新社云南西双版纳1月27日电(李夕妹 徐科)临近春节,位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的关累港口岸迎来“水上春运”高峰期。来自东盟国家的船舶络绎不绝,码头一片繁忙。
关累港口岸是老挝、缅甸、泰国等东盟国家经湄公河进入中国的第一个港口,自2024年12月通过国家验收正式对外开放以来,进出境货船数量显著增加。
2024年,关累港口岸进出境船舶达927艘,货物吞吐量达155247吨,同比分别增长19.8%和19.2%。货物频繁往来带动口岸繁荣,也让边民市场更加活跃。
春节将至,因东南亚许多国家和地区亦有过春节的习俗,春联、红灯笼等节庆用品出口量大幅增长。为应对节庆订单高峰,昆明海关所属西双版纳海关开辟年货快速通道,提供提前申报、分类分流、预约查验等便利化措施,进一步提升货物通关效率。
值得一提的是,关累港口岸的发展进一步促进了澜沧江—湄公河与昆曼公路、中老铁路等高效衔接,提升货物联运效率,为区域经济发展注入新动力。(完)
近期,又有多地的“商转公”开了“口子”,不少符合条件的购房者获得了政策福利。“商转公”的过程中要注意什么?会有更多城市跟进吗?
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点,指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排,推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度,探索完善环保信用评价与修复机制,推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径,支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”(生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单)应用场景,加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑,促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能,发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域,涉气重点行业落实好产能等量置换要求,着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。