原创 （新春走基层）古籍整理“不打烊” 师生最准一肖一码一一子中特“燃灯注疏”
中新网济南1月24日电 题：古籍整理“不打烊” 师生“燃灯注疏”
作者 王采怡 祁建月 李欣
蛇年春节将至，山东大学里仍有一间工作室灯火通明。虽已子时，该校文学院教授杜泽逊和他的学生们仍埋首《永乐大典》等古籍中，对“大部头”们进行整理。
在这间名为“校经处”的房间里，古籍书目摆满一整面墙，拼在一起的几张长桌上，堆满翻开的资料和写满字迹的稿纸。
学生们围坐桌边，安静地忙碌着，或低头比对手中不同版本的古籍，或紧盯电脑屏幕，在密密麻麻的文字里寻找需要修订的线索。
“不只寒假，这里一年365天灯都亮到晚上11点。甚至除夕夜也有学生坚守。”杜泽逊说，存世古籍若未经校勘、标点、注释，一般读者难以阅读，因此需要系统整理。
古籍整理的工作量较大，专业人员少，若进展缓慢则无法满足国家迫切需求。假期和晚上“加班”早已成为常态。“我们不仅不能拖延，还要在保证质量的前提下，加快进度。”杜泽逊说。
《永乐大典》卷帙浩繁，现存800多卷、400多册，半数在海外，半数存国内。为给《永乐大典》加上现代标点符号，杜泽逊邀请了70多所高校的200余位专家参与其中。如今，标点符号工作已完成，团队正在进行分类重编工作，力求让《永乐大典》更便于阅读。
除《永乐大典》外，该团队还承担着多个古籍整理项目，如《十三经注疏》汇校、国家清史项目《清史·典籍志》《清人著述总目》、日本藏中国古籍总目、《齐鲁文库·典籍编》等项目。学生们分成多支队伍，每个项目都设置秘书组和小组长，保障工作顺利开展。
山东大学儒学高等研究院教师王晓静主要协助杜泽逊开展日本藏中国古籍总目项目。“中国古籍东传日本历史悠久，日本收藏的中国古籍数量大、质量高，其中不乏中国已散佚的善本。”
工作中，王晓静面临诸多挑战，如不同书目对同一本书的著录存在差异，需要仔细甄别、统一，“解决问题的过程就像探案，不仅能更新知识储备，而且非常有意思”。
在博士研究生隗茂杰看来，虽然假期仍需要在学校加班，但能为传承传统文化出一份力，一切都值得。“晚上的环境安静，更适合查阅资料、深入研究。”隗茂杰从本科时期就加入古籍整理项目，目前正参与《清人著述总目》的审校工作。
“我们的工作是国家修清史工作的一部分，能参与其中，为修清代史贡献力量，使命感油然而生。”隗茂杰描述，这种感觉就像穿越时空与先辈们相识，从他们手中接过墨笔，续写历史。
“我们现在做的工作非常基础，首先是对古籍进行原样拍照、影印并上传至网络端，还要适当加入标点符号、注释，逐步使其接近现代读者阅读水平，减少弘扬传统文化的障碍。”杜泽逊一直强调要加强古籍普及和数字化工作，“古籍中承载着中华优秀传统文化，阅读古籍有利于继承和弘扬这些文化”。(完)
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
中新经纬梳理发现，31省份9月CPI同比“跌多涨少”。其中10省份同比上涨，17省份同比下降，涨跌省份较上月分别减少5个和增加3个。
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
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