1月1日，游客在河北承德金山岭长城上迎接新年第一缕晨光。中新社记者 张宇 摄

1月1日，游客在河北承德金山岭长城登高迎新年。中新社记者 张宇 摄

1月1日，河北承德金山岭长城新年第一缕晨光。中新社记者 张宇 摄

1月1日，游客在河北承德金山岭长城登高迎新年。中新社记者 张宇 摄

1月1日清晨，游客在河北承德金山岭长城上迎接新年日出。中新社记者 张宇 摄

1月1日，游客在河北承德金山岭长城登高迎新年。中新社记者 张宇 摄

1月1日，游客在河北承德金山岭长城登高迎新年。中新社记者 张宇 摄

1月1日，游客在河北承德金山岭长城登高迎新年。中新社记者 张宇 摄

　　深圳宝安区福海街道一待售新盘置业顾问向记者表示，深圳局部松绑限购后，释放了原本储客中的一部分刚改客户。“我们有客户，属于多孩家庭，在南山、龙华都有房，但面积不大，政策松绑后就开始主动跟我们联系看房，这类客户属于有购买力且成交意向较强的。”

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。