原创 香港至西安高铁开行 实现晨享港式茶点夜品天下彩与香港免费资料羊肉泡馍
中新社香港1月5日电 (记者 孙悦)“早上在香港茶餐厅品尝港式早餐，晚上就能到西安享用羊肉泡馍。”5日上午，在香港西九龙站，即将登上前往西安北高铁列车的乘客黄女士对记者分享道。
当天，香港西九龙至西安北高铁列车正式开通运营。香港铁路有限公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示，这是陕西省首次开通直达香港的高铁班次，标志着香港与内地西北部地区联系更加紧密。线路全程10小时54分，共设17个站点，沿途经过深圳、长沙、武汉、郑州、洛阳等多个城市。这些站点所在地区拥有丰富的旅游资源，如世界文化遗产龙门石窟、被誉为“奇险天下第一山”的华山等，此线路可为乘客提供探索中华文化与历史瑰宝的独特机会。
香港市民郭女士将搭乘此次列车，她对记者说：“终于能乘坐高铁去看兵马俑、爬华山了。虽然此前已经去过西安，但都是乘坐飞机，这次选择高铁，感觉更加舒适便捷。”
据深圳边检总站西九龙边检站消息，新班次增开后，西九龙站日常列车班次由原来的204列增至212列，直达站点由原来的80个增至94个，进一步拉近内地与香港的时空距离，便利民众文化交流、旅游出行及商务往来。
另据港铁公司介绍，5日起，除加开往来西安列车班次外，还对北京西至香港西九龙间的高铁动卧列车运行时刻进行优化，往返旅行时间分别缩短了33分钟和59分钟。(完)
会上，时任福建省副省长郭宁宁说，“我们诚挚邀请新朋老友到福建走走看看，相约福州‘最美人间四月天’，共襄峰会盛举，共创美好未来。”
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”
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