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新闻1+1丨春运开启 高压力运行如何保安全、保畅通?
1月14日,2025年春运拉开帷幕。交通部门预测,全社会跨区域人员流动量将达90亿人次,预计创历史新高。满负荷状态下,高压力运行中,如何保安全、保畅通?
保障春运运力 今年有哪些新举措?
国铁集团客运部客运营销处 副主办 张涛:我们依托16万公里的铁路,现代化铁路网和今年投产的3100多公里的铁路网,以及新造、新增的一些动车组,复兴号动车组设备设施,有效扩充路网运输能力,为春运提供支撑。
在1月5日实行2025年一季度春运运行图的基础上,又实施了春运列车运行图,进一步增开旅客列车。高峰时期,全国铁路日均安排开行旅客列车将超过1.4万列。在此基础上,我们通过动态分析研判客流走势,统筹运用线路、车站、装备等资源,努力挖掘运输潜力,在有条件的允许的热门方向和时段增开临时旅客列车,比如我们在节前将在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,每日安排开行长途旅客列车1724对,同比增加64对,客流高峰期还会安排开行夜间长途高铁列车329对,同比增加38对,最大限度保障旅客出行需求。
12306系统卡顿、反应缓慢等问题解决了吗?
国铁集团客运部客运营销处 副主办 张涛:12306系统就目前的情况来看,我们采取了一系列的技术措施,补强了一些系统资源,优化了防控策略,我们已经顺利地度过了购票的高峰时段,总体上来看,还是比较平稳有序的。我们不但要完成旅客的购票需求,还要维护公平公正的售票秩序。同时我们针对即将到来的节后售票高峰,还将进一步优化系统资源分配,动态调整网络带宽,加强风险防控策略的实施,来提高旅客购票出行体验,为节后旅客购票出行做出更大的贡献。
进出海南岛
提前一天买票来得及吗?
海南省交通运输厅副厅长 新闻发言人 黄澎:这个得看时刻,有的航班其实是随黄金时刻,黄金时刻有相当多的航班,它的票实际上已经售罄了。有一些比如是晚上或者下半夜的,还有大量的余票。不管是10%的预售量,还是20%的预售量,是总体平均的量,它并不是每个航班预售的水平。打开购票软件,会发现很多航次其实是已经售罄了,这方面呼吁广大旅客,黄金时刻的航班一定要及早购买。特别提醒大家,一定要把返程的船票和机票也一块买了,免得临时去买的话,资源非常紧张。我们会想尽很多办法去扩大供给,比如实行候补票制度,当买不到票的时候,可以在系统中发出一个想继续订购今天这个航次的船票,这样我们会根据这种候补票的需求,随时去增加航班,尽最大的可能去增加航班,满足这一部分候补票的需求。
“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备,5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍,当前,全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用,欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力,为2024年5G-A商用做好准备。
进一步落实民事赔偿救济,制定内幕交易、操纵市场民事赔偿等司法解释,加大代表人诉讼实施力度,发挥好当事人承诺制度作用,对违法犯罪行为的“首恶”精准追责、大力追赃挽损,切实保护好投资者特别是广大中小投资者的合法权益。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。