中新网1月3日电 据《华盛顿邮报》2日报道，消息人士称，美国总统拜登已决定正式阻止日本钢铁巨头日本制铁公司(简称“新日铁”)收购美国钢铁公司(简称“美铁”)一案。

据报道，尽管拜登身边的一些高级顾问最近几天在极力劝说他，警告称拒绝日本巨头的大规模投资可能会损害美日关系，但拜登还是选择终止该笔交易。

消息人士并没有详细说明拜登做出这一决定的原因，但此前拜登曾强调过这项协议的政治影响。

报道指出，除非发生意外情况，否则白宫计划最早于当地时间1月3日宣布拜登的决定。

资料图：美国总统拜登。

拜登做出这一决定前，2024年12月23日，负责审查外国在美投资是否存在“潜在国家安全问题”的美国外国投资委员会(CFIUS)曾发布报告称，无法就新日铁收购美铁一案的风险达成共识，“将最终裁决权留给白宫”。

据报道，美国当选总统特朗普也反对这笔交易，表示他将通过关税和税收激励措施来拯救美铁。

当前，新日铁和美铁已誓言将对美国政府采取法律行动，称美国政府在考虑该笔交易时未能遵循适当的程序。

据报道，自2023年12月起，新日铁拟以149亿美元(约合1072亿人民币)现金收购美铁。这一收购宣布以来，招致了美国民主党、共和党议员及美国钢铁工人联合会的批评。

公开资料显示，美国钢铁公司成立于1901年，具有123年历史，总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡，由“钢铁大王”卡内基的卡内基钢铁公司，及联合钢铁公司等十几家企业合并而成，曾是美国最大钢铁公司，控制着美国钢产量的65%，先后吞并了50多家企业。

相比之下，新日铁是一家较为年轻的公司，正式成立于1970年，位于日本东京都千代田区，是日本最大钢铁企业，主要工厂设在千叶县君津市、爱知县东海市、大分县大分市等。

据世界钢铁协会发布的《世界钢铁统计数据2023》显示，新日铁2022年产量为4437万吨，位列第4；美国钢铁公司产量为1449万吨，位列全球第27。

　　记者2月29日从中国载人航天工程办公室获悉，中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务，向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前，中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国银河证券表示，1月底时我们认为2024年有望在国内外多方面利好下迎来信心的重拾、吸引资金流入，2024年A股将迎来震荡向上的修复行情。龙年首个交易日开始，在假期资产表现+亮眼的消费与信贷数据共振下，A股大幅上涨。3月初将召开两会，考虑到通常A股在两会前市场多数呈现积极的表现，重点领域会获得较高的超额收益如新兴领域或政策。政策端是重点聚焦的关键点之一，如科技主线及新质生产力概念。3月底开始进入年报及一季报披露期，行业景气度预期将是影响板块间相对表现的关键。3月配置的投资策略应当聚焦受益于有业绩预期+有两会政策利好预期板块里的低估值价值股+成长型价值股。3月我们建议战略性布局科技、上游原材料、电力等板块里的价值股。