中新网广州1月10日电 (记者 蔡敏婕)记者10日从广东省交通运输厅获悉，今年春运期间琼州海峡将实行车辆过海全面预约制度，北岸各港口将从1月14日开始，春运期间取消小汽车的现场售票，提醒过海的司机朋友尤其是自驾车的旅客，一定要提前预约购票，合理安排进岛行程。

2025年春运期间琼州海峡北岸港口实施全面预约过海。广东省交通运输厅 供图

广东省交通运输厅称，目前，各港口企业已将春运期间进出岛的过海船票预售周期分别延长至提前15天和提前30天，并增加了候补票的功能，请通过“徐闻港”“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票。目前燃油小汽车还有大量余票，请大家提前在网上购买。如果由于拥堵过海车辆没有及时到达港口，错过乘船时间，船票24小时内有效、系统自动顺延。

据了解，春运期间，琼州海峡旅客船票充裕，可以现场购票随到随走。为方便旅客以非自驾方式进岛，北岸设立了自驾车临时停放场所，湛江市在春运期间也会加密前往港口的公交车线路，并增加网约车和出租车运力投放，建议未预约到小汽车船票的广大旅客采取“人过车不过”的方式前往海南。

为防止购票系统在过海高峰时段因集中登录超出系统承载上限而导致卡顿或速度慢等问题，相关企业对系统做了针对性优化：一是扩增服务器、网络带宽等资源，强化系统并发承载能力，缓解集中购票时系统卡顿现象；二是优化购票系统各功能运行效率，提高系统稳定性；三是增加图形验证码、改变防火墙拦截策略，防止刷票软件恶意抢票；四是扩大票务系统运维保障队伍规模，保障购票系统运行顺畅。(完)

　　会议指出，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝，暴露出思想、工作、作风上的问题和短板，暴露出安全隐患排查治理不严不实、保障房片区和住宅小区消防安全管理不到位等漏洞，教训极其深刻。”

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。