中新网北京1月6日电 (施翠玲 张素)2025东盟杯国际帆船系列赛将设置三站比赛，参赛船队需通过积分来争夺最终奖金。

2025东盟杯国际帆船系列赛设置三站比赛，参赛船队需通过积分来争夺最终奖金。东盟杯国际帆船系列赛主办方供图

记者近日采访获悉，首战比赛将于今年4月12日至19日在马来西亚的马六甲启航，第二站比赛拟于9月在中国广西的武宣县举行，第三站比赛将于12月在中国香港举办。本届赛事将邀请来自东盟十国、中国、日本、韩国、欧美等国家和地区的船队参赛。

帆船帆板世界冠军陈佩娜表示将率队参加系列赛，“东盟杯是近些年来亚洲地区非常有吸引力的帆船比赛，也是我们2025年参赛计划中最重要的比赛之一。我非常期待能够参与这场赛事并争夺百万奖金。”

东盟杯国际帆船系列赛赛事主席罗锦辉表示，希望通过高水平帆船赛结合海陆空视觉盛宴为赛事举办地带来人流量和关注度，“我们的目标是6万名观众到场观赛。”

据介绍，赛事举办地将打造集帆船竞技、阳光沙滩、海陆空科普、趣味运动、船艇体验等于一体的海洋嘉年华，具体包括无人机编队表演、香港—北京拉力赛经典车展示等内容。

东盟杯国际帆船系列赛友谊赛于1月2日率先开赛，吸引了10支船队参加。东盟杯国际帆船系列赛主办方供图

值得一提的是，东盟杯国际帆船系列赛友谊赛于1月2日率先开赛，吸引了10支船队参加。此举旨在推动各地帆船运动长远发展，并推动各方在文化、旅游、经贸等方面开展友好交流。(完)

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　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　国泰君安表示，指数有望延续震荡上涨趋势，建议持股待涨为主。在经历了昨日的放量下跌后，今日市场迎来强势修复，个股再次出现普涨行情。几大核心人气方向依旧维持着较高的热度，氢能源受到利好催化迎来大涨，显示目前市场资金较为活跃。另外北向资金近期呈现大幅流入态势，随着市场赚钱效应的显现，后续有望吸引增量资金逐步入市。总体而言当前市场仍处于较为良性的反弹结构之中，预计后续指数有望维持震荡反弹走势，建议继续关注热门板块分化轮动过程中低吸机会。