2025开年，中国航天“火力全开”。今天(2日)，在北京、河北涞源两地，中国航天完成了五次发动机试车，为今年航天重大工程顺利实施打下坚实基础。

总台央视记者 李宁：这里是位于北京云岗的航天科技集团六院101所，今天将进行四款发动机试车，马上要进行的就是一款新型氢氧发动机的试车。

上午11时21分，发动机点火启动，工作约100秒后正常关机，顺利完成交付前的地面校准试车。试车是火箭发动机研制过程中的重要环节，种类多达几十种，会贯穿发动机研制前后的各个阶段。

中国航天科技集团 夏伟：刚刚完成的试验，被试产品是上面级氢氧发动机，试验考核了发动机整体协调性并获取性能参数，经过对数据的判读，这次试验取得圆满成功。

除了此次试车，今天在这里还完成了另外三次包括火箭主推发动机、上面级发动机、姿轨控发动机的试车。此外，在位于河北涞源的大推力氢氧火箭发动机垂直双工位试车台也完成了一次液氧甲烷发动机试车，以上试验均取得圆满成功，实现了“一日五试”。

中国航天科技集团 夏伟：在新的一年里，我们将进行深空探测、重型火箭等多型发动机的研试工作，为重大航天工程的顺利实施提供澎湃动力。

(总台央视记者 李宁 陶嘉树）

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　“房票安置可能会解决一部分安置需求，当然也取决于最终的政策设计和扶持力度以及各区域未来商品房市场的走势和预期。”李宇嘉同时表示，在一线城市中，大概率只有深圳会跟进该政策，北京、上海城中村的改造量并不大。

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。