旅客在杭州东站乘车。(资料图)汤鑫严 摄

中新网杭州1月3日电(记者 王逸飞)5日0时起，全国铁路将实施第一季度列车运行图。3日记者从铁路杭州站获悉，此次调图后，铁路杭州站共安排开行旅客列车549对，开行列车对数创下历史新高。

据悉，此次调图充分利用新线运力优势，推动“轨道上的长三角”为区域高质量发展注入新动能。

去年9月6日、12月26日，杭温高铁和沪苏湖高铁相继开通运行，本次调图充分发挥两条新线优势，深度挖掘线路运力，杭温高铁和沪苏湖高铁经杭州西站运行列车数分别为43对和76对，杭州西站整体办客列车对数达130.5对，较现图增加42.5对，创历史新高。杭州、上海铁路枢纽间形成运输“双通道”，将助力两地交流进一步加深。

杭州东站。(资料图)汤鑫严 摄

同时，本次调图优化热门线路运力分配，沪昆、杭深通道运输压力将获有效疏解。据悉，新图充分利用沪苏湖高铁开通后，沪昆高铁、杭深高铁腾挪运能后的富余，补足重点方向运能。调图后，沪杭间高铁增开G7317/G7320次、G7329/G7362次等旅客列车15.5对，对沪昆高铁杭州至长沙、贵阳、吉首、萍乡、怀化、南宁、贵阳等方向增开G1616/G1615次、G2109/G2110次等8对高铁列车，运能得到进一步补充。另外，杭深高铁增开G7531/G7544次、G7555/G7558等旅客列车5对，沿线居民将有更多出行车次选择。

借此次调图，杭州铁路枢纽向全国各方向进一步投放运力，向北分别增开前往青岛、徐州、呼和浩特等地的旅客列车，向西分别增开前往南昌、武汉、界首、西安、太原等地的旅客列车，向南分别增开前往福州、香港等地的旅客列车。

其中，杭州地区始发的高速动车组列车首次抵达内蒙古自治区，杭州西至呼和浩特东的G3754次列车将原有最短旅时26小时47分钟缩短至13小时40分钟，呼和浩特进入杭州朝发夕至“朋友圈”。(完)

　　“接到报告后，我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查，区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调，结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示，下一步，他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测，对环境进行消杀，区市场监管局进行食材固定检查，教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪，检查，若出现问题，将进行严肃处理。

　　经查，刘捍东丧失理想信念，背弃初心使命，对抗组织审查；违反中央八项规定精神，违规收受礼品、礼金、消费卡，接受可能影响公正执行公务的宴请；违反组织原则，不按规定报告个人有关事项，利用职权违规为他人职务晋升调整提供帮助；把手中权力异化为谋取私利的工具，利用职权为亲属谋取利益，纵容、默许亲属利用本人职权谋取私利；政绩观扭曲，揽权妄为，在工作中不正确履行职责；既想当官又想发财，与不法商人勾肩搭背、沆瀣一气，大搞新型腐败和隐性腐败，利用职务便利为他人在土地出让、企业经营等方面谋利，并非法收受巨额财物；滥用职权，致使国家利益遭受特别重大损失。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。